Γιατί πρέπει να επιλέξετε το κάθισμα του αεροπλάνου σας με σύνεση
Ξυπνήσατε ποτέ με ένα άσχημο κρύο την επόμενη μέρα μιας πτήσης; Τα περιβάλλοντα των αεροπλάνων είναι γνωστά για τη μετάδοση ιογενών λοιμώξεων. Μην φοβάστε, όμως. μια νέα μελέτη αποσαφηνίζει τις πιο κοινές τροχιές για τη μετάδοση μικροβίων σε ένα αεροσκάφος.
Τις μέρες αμέσως πριν πετάω σπίτι για τις χειμερινές διακοπές πέρυσι, ήμουν σε τέλεια υγεία, καυχημένος για τη δύναμη του ανοσοποιητικού μου συστήματος.
Χρειάστηκε μόνο μια σύντομη πτήση 3 ωρών, ωστόσο, για να καταρρεύσει εντελώς αυτή η εμπιστοσύνη.
Την επόμενη μέρα που προσγειώθηκα στην πατρίδα μου, γιορτάζαμε τον χρόνο μου με την οικογένεια κατεβάζοντας φάρμακα για τη γρίπη και ζεστό τσάι τζίντζερ και δεν μπόρεσα να συμμετάσχω σε καμία συνομιλία στο τραπέζι του δείπνου λόγω της τραχιάς φωνής μου και του πονόλαιμου. Τι συνέβη λοιπόν;
Προηγούμενη έρευνα έχει δείξει ότι τα αεροπλάνα μπορούν να είναι το τέλειο περιβάλλον για τη διάδοση ιογενών λοιμώξεων. Μια μελέτη κατέληξε στο συμπέρασμα ότι «οι εμπορικές αεροπορικές εταιρείες είναι το κατάλληλο περιβάλλον για την εξάπλωση παθογόνων που μεταφέρονται από επιβάτες ή πλήρωμα».
Ωστόσο, η έκθεση στον κίνδυνο μόλυνσης δεν σημαίνει απαραίτητα ότι θα αρρωστήσουμε. εάν γνωρίζουμε πού βρίσκεται ο κίνδυνος, μπορούμε να λάβουμε μέτρα για να αποτρέψουμε την επαφή με επιβλαβή μικρόβια.
Ερευνητές από το Πανεπιστήμιο Emory και το Ινστιτούτο Τεχνολογίας της Γεωργίας - και οι δύο στην Ατλάντα της GA - ενώθηκαν πρόσφατα δυνάμεις για να διερευνήσουν ποιες είναι οι πιο πιθανές «διαδρομές» για τα μικρόβια που μεταδίδονται από κάποιον που βήχει ή φτερνίζεται σε ένα αεροσκάφος.
Πώς μετακινούνται οι επιβάτες κατά την πτήση
«Με περισσότερους από 3 δισεκατομμύρια επιβάτες αεροπορικών εταιρειών ετησίως, η μετάδοση των μολυσματικών ασθενειών κατά την πτήση αποτελεί σημαντικό παγκόσμιο πρόβλημα υγείας», λέει ο ερευνητής Vicki Stover Hertzberg και συνεργάτες του σε μια νέα εφημερίδα που δημοσιεύθηκε στο περιοδικό. PNAS.
Αλλά μέχρι στιγμής, καμία μελέτη δεν έχει ασχοληθεί με τις τροχιές μετάδοσης σε ένα αεροπλάνο, εξηγούν ο Hertzberg και η ομάδα. Η τρέχουσα μελέτη είχε ως στόχο να καλύψει αυτό το κενό με την ανάλυση ενός μοντέλου διαδρομών μόλυνσης μεταξύ επιβατών και πληρώματος σε διηπειρωτικές πτήσεις.
Οι ερευνητές - που καλούν την ομάδα τους, κατάλληλα, η ερευνητική ομάδα "Fly Healthy" - βρήκαν έναν "χάρτη" μετάδοσης μικροβίων παρατηρώντας τη θέση και την κίνηση των επιβατών και του πληρώματος κατά τη διάρκεια πέντε διαδρομών μετ 'επιστροφής στη Δυτική Ακτή με διαφορετικούς προορισμούς.
Τέσσερα από αυτά τα μετ 'επιστροφής πραγματοποιήθηκαν «κατά τη διάρκεια της παραδοσιακής εποχής της γρίπης».
Οι επιστήμονες παρακολούθησαν τις κινήσεις των επιβατών και του πληρώματος θαλάμου επιβατών, σημειώνοντας ποια άτομα ήταν πιθανότατα πιο ενεργά και πώς τοποθετήθηκαν τα άτομα σε σχέση με έναν άρρωστο επιβάτη στο αεροσκάφος. Οι ερευνητές συνέλεξαν επίσης 229 δείγματα αέρα και επιφάνειας σε όλες τις πτήσεις.
Οι παρατηρήσεις τους αποκάλυψαν έναν λεπτομερή «χάρτη» των κινήσεων των επιβατών κατά την πτήση, οι οποίοι διαπίστωσαν ότι οι άνθρωποι στα καθίσματα του διαδρόμου τείνουν να είναι πιο πιθανό να μετακινούνται. Τούτου λεχθέντος, κανένας επιβάτης δεν τείνει να ταξιδεύει στο αεροσκάφος για μεγάλο χρονικό διάστημα.
Ως εκ τούτου, ο Hertzberg σημειώνει ότι «περίπου το 40 τοις εκατό των επιβατών δεν αφήνουν ποτέ τις θέσεις τους, ένα άλλο 40 τοις εκατό σηκώνεται μία φορά κατά τη διάρκεια της πτήσης και το 20 τοις εκατό σηκώνεται δύο ή περισσότερες φορές».
«Η εγγύτητα στο διάδρομο συσχετίστηκε επίσης με την κίνηση. Περίπου το 80 τοις εκατό των επιβατών σε καθίσματα διαδρόμου σηκώθηκαν κατά τη διάρκεια πτήσεων, σε σύγκριση με το 60 τοις εκατό των επιβατών σε μεσαίες θέσεις και 40 τοις εκατό σε καθίσματα παραθύρων. Οι επιβάτες που εγκαταλείπουν τις θέσεις τους είναι για 5 λεπτά κατά μέσο όρο. "
Vicki Stover Hertzberg
Κρατήστε το απολυμαντικό βολικό!
Όσον αφορά τον τρόπο μετάδοσης των μικροβίων, η τροχιά της λοίμωξης φαίνεται να είναι αρκετά σταθερή, συνολικά. Δεν αποτελεί έκπληξη το γεγονός ότι οι άνθρωποι που κάθονταν πιο κοντά σε άτομο που βήχα και φτέρνισαν είναι πιο πιθανό να πιάσουν τα αδέσποτα μικρόβια.
Όπως εξηγούν οι ερευνητές, «Μόνο το πλήρωμα και οι επιβάτες σε δύο θέσεις πλευρικά ή σε μία σειρά [μπροστά ή πίσω από τον άρρωστο επιβάτη] είναι πιθανό να έρθουν σε επαφή με αυτόν τον επιβάτη και όλοι οι άλλοι επιβάτες είναι πολύ λιγότερο πιθανό να έρθουν σε επαφή.»
Έτσι, «[Βρήκαν] ότι η άμεση μετάδοση νόσων εκτός της περιοχής ενός μέτρου ενός μολυσμένου επιβάτη είναι απίθανη», λέει ο συν-συγγραφέας της μελέτης Howard Weiss.
Ο μεγαλύτερος κίνδυνος μπορεί να προέλθει από το πλήρωμα της καμπίνας, που κινείται πιο συχνά και έρχεται σε παρατεταμένη επαφή με περισσότερους επιβάτες.
Όσον αφορά τις πτήσεις που αναλύθηκαν σε αυτήν τη μελέτη, «κάθε μέλος του πληρώματος ήλθε σε επαφή με τους επιβάτες για 67 [λεπτά]», καθιστώντας πιο πιθανό ότι ένας άρρωστος αεροσυνοδός θα μοιράσει μερικά δωρεάν μικρόβια με το ποτήρι τζιν και τονωτικό σας εάν δεν είναι προσεκτικός. «Ένα μολυσματικό μέλος του πληρώματος θα μολύνει 4,6 επιβάτες», εκτιμούν οι ερευνητές.
Ωστόσο, ο κίνδυνος αυτού μπορεί να ελαχιστοποιηθεί, εάν, όπως συμβουλεύει ο Weiss, «Επιβάτες και πλήρωμα πτήσης […] [άσκηση] υγιεινής χεριών και [κρατήστε] τα χέρια τους μακριά από τη μύτη και τα μάτια τους».
Σημαντικές εστίες για μικρόβια είναι στην πραγματικότητα οι επιφάνειες με τις οποίες έρχονται σε επαφή με όλη την ώρα όταν ταξιδεύουμε σε αεροπλάνο, όπως τραπέζια δίσκων, πόρπες ζώνης ασφαλείας και λαβές πόρτας μπάνιου.
Λοιπόν, καλό θα ήταν να φέρετε το απολυμαντικό χειρός και τα υγρά μαντηλάκια στις χειραποσκευές σας, καθώς και να δώσετε στον δίσκο ένα γρήγορο καθάρισμα πριν τοποθετήσετε το αγαπημένο σας νέο βιβλίο. Θυμηθείτε: βρίσκεστε σε κλειστό περιβάλλον με περισσότερους από 200 ξένους.
Και, εάν είστε ο βήχας και το φτέρνισμα πριν από μια πτήση, ίσως ρίξτε μια ματιά σε αυτήν την εύχρηστη λίστα με έξι πράγματα που μπορείτε να κάνετε για να αποτρέψετε τη μετάδοση, που συγκεντρώθηκαν από τα Κέντρα Ελέγχου και Πρόληψης Νοσημάτων (CDC).
